鉄道コラム「鉄学の道」／毎週月曜更新

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　日本を代表する駅といえば、もちろん東京駅。現在は丸の内の赤レンガ駅舎を竣工当時の姿に復元する工事の真っ最中です。完成予定は2011年ですが、この赤レンガ駅舎が国の重要文化財に指定されていることをご存知でしょうか。

重要文化財に指定された日本の駅舎

　文化財の建物というと、建築後数百年の神社仏閣などのイメージが強いですが、明治以降の近代建築も数多く指定・登録されています。鉄道は明治維新からの近代化の象徴ですから、橋やホームやトンネルや機関庫など幅広い鉄道施設が文化財になっています。とはいえ、橋やホームでは見た目が地味すぎて目立ちませんから、やはり誰の目から見ても分かりやすいのは駅舎でしょう。

　さすがに国宝まではありませんが、国指定重要文化財には東京駅の他、JR九州の門司港駅舎と、廃線になった島根県のJR西日本大社線大社駅（保存中）があります。門司港駅は洋館風、旧大社駅は木造和風と全く異なりますが、現在でも相当な存在感をもっていますから、大正時代の建築当時は周囲を圧する威容を誇ったことでしょう。