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ピストバイクをカスタマイズする~(2)中級編

[2009-10-22]

カスタマイズで注意すること


自分で部品を揃えてカスタマイズする方も多いだろう。オークションやフリーマーケットで安いパーツを購入して安く仕上げる。これはこれでOKなのだが、気をつけたいのが、部品とフレームの相性に気を配る必要があるということだ。

部品によっては、フレームと相性が悪く、走行中に緩んだり、最悪だと外れたりすることもある。どのパーツ同士なら相性が良いのか? カスタマイズには相当の知識と経験が必要である。

できれば、信頼の置ける自転車店でやってもらうのが得策だ。”安さ” と ”安全性” の両立は思った以上に難しい。充分気をつけて頂きたい。


カスタマイズ開始!


国道一号線沿いにあるサイクルショップ・コシミズは、箱根へ向かう車や自転車が行き交う。そんな開放感溢れる店先でカスタマイズ開始。

(クリックで拡大)


店長の作業を横から眺める。本当は自分で組み立てたいのだが、工具を持っていないので勉強です。必要な工具が分かれば、次回からは自分でやりますんで!


①クランク&フロントディレイラーを取り付ける

まずは黒色のクランク&フロントディレイラーを取り外す。
クランクを取り外す
クランクを取り外す(クリックで拡大)


取り外されたクランク&フロントディレイラー
取り外されたクランク&フロントディレイラー(クリックで拡大)


Suginoのクランクを取り付ける。シルバーがスタイリッシュ
Suginoのクランクを取り付ける。シルバーがスタイリッシュ(クリックで拡大)


青木 勇

青木勇(あおきいさむ)。自転車ツーキニストにしてトライアスロン選手。週1〜2回のチャリ通では自宅から会社までの往復約60kmを走る。本コラムでもストレスの多い「電車痛勤」ではなく、快適でエキサイティングな「チャリ通」の楽しさをすすめている

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