日本の自転車事情～道路交通法の落とし穴
[2009-09-18]
道路の作り方を根本から変えるべし人、車、自転車、そのどれもが平等に安心できる。これが理想の道路である。 従来の『歩道+車道』から、『歩道+自転車道+車道』へ。 そして一時しのぎの計画ではなく、15年、20年先を見据えた道を作って欲しい。 （クリックで拡大） これは、けっして自転車だけに関わる問題ではない。 その先には、高齢化問題や、環境問題、そして、私たちの日々の生活に深く関わってくる、身近で重要な問題とリンクするはず。 （クリックで拡大） 今回のコラムは、自転車を愛し、人を愛す。自転車に関わることなら日本一の博識を持つ、自転車活用推進研究会の事務局長・小林成基氏のアドバイスを基に100％成り立っている。 時には自転車について真面目に考えてみる…これって良いことでよね。 VIVA小林さん！ ところで自転車に夢中は、次回からまた、パーっ！と行きますからね。 ガンバルンバ！ 青木勇の「自転車に夢中」過去の記事 ・ピストバイクは本当に危険なのか？ 日本の自転車事情 ・名勝＆奇勝盛りだくさん！ 甲州街道180kmライド ・真夏の鎌倉 裏道ポタリング ・デンマーク自転車考 ・都内で見ぃつけた！個性的なピストバイク達 …  青木勇の「自転車に夢中」記事一覧へ |
青木勇（あおきいさむ）。自転車ツーキニストにしてトライアスロン選手。週1〜2回のチャリ通では自宅から会社までの往復約60kmを走る。本コラムでもストレスの多い「電車痛勤」ではなく、快適でエキサイティングな「チャリ通」の楽しさをすすめている
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