固定ギアに ”スピード” を求めるな

以上、紹介したように、日本の道路は自転車にとって危険だらけだ。これが固定ギアだと、その危険性が増すのが正直なところ。


『”固定ギア” は街乗りには向かないのでは？』…この疑念も現実味を帯びてきちゃったかな。

でもちょっと待って。この一年、ピストを乗り尽くしてきた私にも一言、言わせて欲しい。

・車道と歩道の段差
・車との距離の近さによる危険誘発
・急には止れない固定ギア

この問題をクリアする為に必要なこと…それは固定ギアのピストに、スピードを求めないことだ。



幹線道路といった交通量が多い所、歩行者の多い場所を走る場合は、時速15km前後のゆったりしたスピードで走ること。決して時速20km以上出さずに、マイペースで進む。これが大切だ。時速15km前後なら急ブレーキにも充分対応できる。

ピストバイクに乗っている人の中には、我が物顔で道路を走り、乱暴な走行で回りに迷惑を掛ける人が居るのも事実だ。都内の道路でスリルある走りを愉しむ輩が居るのも現実。これが  ”ピストバイク＝アウトロー” 的発想を持たれてしまう理由であろう。

でも私からすれば、マナーを心得ていない自転車乗りは、自転車の種類を問わず多いのが現状だ。信号無視、歩道での無謀な走り、無灯火での走行etc…。

大胆な動きをする分だけピストバイクは目立つ。それが交通ルールを遵守しない迷惑な自転車乗り…そんなイメージを植えつけられてしまっているのがピストバイクなのではないだろうか。

ピストバイクの醍醐味は一体感にある

固定ギアのピストバイクを安全に、そして快適に乗る処方箋。
それは、突発事態に遭遇しても対処できるスピードで走り続けることだ。ピストバイクと一体化したあの感覚は、スピードに関わらず感じられる。手足となり、自分の心と一体化し小回りが利く。

どんな細い路地だって、面倒くさい坂道だって、気軽に立ち寄れるのがピストのいいところなんです。
もちろん余計な装備が無い分、故障も少ないし、手入れも簡単だ。
改めて言うが、ピストバイクには本来、自転車が有していた漕ぐ楽しさ、耐久性に優れた造り、そして一体感が楽しめる魅力があるのだ。
コレ経験者は語ります！

ピストバイクに乗って、安全に対する心構えを向上

私はピストに乗るようになって、これまで以上に交通ルールを遵守し、無理なスピードを出さなくなった。急には止まれない固定ギアのおかげで、警戒心が常に働き、危険予測に対するアンテナが常に働くようになった。自然と、歩行者や車に対する譲り合う気持ちが醸成されたと感じている。ピストバイクに乗るようになって、スマートな自転車乗りになれたと思うのだ。



これまで乗って来たロードバイクだと、スピードが出ても危機予測が働いていたとは言い難い。正直、危ない！　と思ったことはローバイクの方が断然多い。もしかしたらロードバイクこそ、都内で乗るには相応しくないのでは？　と思うこともしばしばある。

もっと大きな視野に立って、自転車と車の共存方法を考えるべきだ。道路は車のもの、一方、自転車は邪魔者…という考え方は古すぎる。むしろ、自転車乗りは、もっと自分達の権利を主張すべきであると思う。

少し話しが逸れてしまったが、”ピストバイクは危険” と言われる背景には、実は日本の道路事情があまりにも車重視で、歩行者や自転車がないがしろにされている結果、という感じを今までずっと持っていたので、この場で意見を申し上げさせて頂いた。



話を元に戻そう。
固定ギア、通常のフリーギアの自転車に共通することであるが、愉しいライディングは、安全運転あってこそ。

ピストバイクは危ない、だけどフリーギアの自転車なら安全。こうした考えを抱いている限り、自転車の事故は減ることは無いだろう。

今回は、固定ギアのピストを通して、日本の自転車を取り巻く交通事情、自転車の安全性について考えてみた。

最後に、自転車に乗る方なら、是非入っておきたいのが自転車保険だ。時に、危険と隣り合わせの自転車。何か起こった時に入ってなかったでは手遅れだ。様々な自転車保険があるので、是非入っておくことを、オススメします。

ちなみに、私も会員になっている自転車活用推進研究会では入会すると、自動的に自転車保険に申し込むことができる。

自転車活用推進研究会HP
http://www.cyclists.jp/

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